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PRESENTACIÓN Y PRUEBA del NUEVO PORSCHE CAYENNE 2014 - 2015
 
 

Acudimos a la presentación del restyling de la tercera generación del Porsche Cayenne en Centro Porsche Puerto Banús, allí nos deleitaron con un exquisito coctel y se realizaron diversas actividades alternativas para todos los miembros de la familia.

   
 
El Porsche Cayenne salió al mercado en el año 2002 y fue un coche revolucionario, el deseo de todo amante del automóvil, en esos años tenía pocos competidores, el BMW X5, el Mercedes Clase M, el Volvo XC90 o el Range Rover, ahora hay muchos modelos más, pero el Cayenne sigue destacando sobre todo por su manera de conducción, prácticamente es un 911 carrera alto.
 
 

En el año 2007 se presentó la segunda versión del Cayenne, más estilizado, eficiente y sobre todo se podía adquirir la primera versión con motor diésel de la historia de Porsche.

En 2010 comenzó a venderse la tercera generación, con cambios estéticos importantes, mejorado eficientemente, tanto en peso como en consumo, también se presentó una versión híbrida, un poco light ya que en este caso la duración de la batería en eléctrico era de apenas 2km.
 
 

Y ahora se presenta el restyline de esta tercera generación al que se le han realizado cambios estéticos tanto en la parte delantera como la trasera. 

Las variaciones en la parte frontal no están solo en la óptica sino también en el capó, este antes solo se abría una parte pequeña del mismo y ahora se abre hasta el faro, esto le hace una línea más estilizada y puntiaguda. El paragolpes también cambia, ahora es más parecido al del Macan.
 
 

En la parte trasera cambia su óptica con líneas más puntiagudas y también el paragolpes que se adapta a las nuevas luces y se le modernizan las líneas.

En el interior solo hay un cambio a destacar, el volante utiliza también el mismo que del Macan y amplia el equipamiento incluyendo por ejemplo opcionalmente asientos con ventilación en las plazas traseras.
 
 

Después de la presentación conseguimos la ansiada prueba de este exitoso SUV de casi cinco metros de longitud. Ahora más atractivo si cabe.

Pudimos probar el Cayenne Diesel, un coche con un motor 3.0 de seis cilindros que genera una potencia de 262 cv, acelera de 0 a 100 en 7,6 segundos y con un consumo combinado de 7,2 l/100km, aunque durante la prueba consumimos 9 l/100/km. El resto de consumos homologados por la marca es de 8,4 l/100/km en urbano y 6,5 l/100/km en carretera.
 
 

Es impresionante como responde a la dirección aunque es un poco menos ágil que el Macan, ya que es más grande y pesa más  pero tienes esos centímetros en la parte trasera y maletero que al Macan le faltan.

Otra de las novedades importantes está en el hibrido enchufable, el Porsche Cayenne E-Hybrid, es el mismo motor que monta el Panamera, un motor eléctrico + un gasolina V6 que genera 416CV, que acelera de 0 a 100 km/hora en 5,7 segundos, consigue una velocidad máxima de 250 km/hora y en un caso concreto se puede conseguir un consumo de 3,5 l/100Km. Las baterías pueden aguantar 34 Km sin cargar, esto puede variar bastante dependiendo de la conducción que realicemos.
 

 

Las motorizaciones son las siguientes:

- Porsche Cayenne Diesel: Diesel V6 · 3.0 · 262 cv · 0 - 100: 7.6s · Consumo Comb.: 7.2 l/100/km · Precio desde 75.144 €
- Porsche Cayenne: Gasolina V6 · 3.6 · 300 cv · 0 - 100: 7s · Consumo Comb.: 9,2 l/100/km · Precio desde 77.177 €
- Porsche Cayenne S Diesel: Diesel V8 · 4.1 · 385 cv · 0 - 100: 5.4s · Consumo Comb.: 8 l/100/km · Precio desde 96.072 €
- Porsche Cayenne S: Gasolina V6 · 3.6 · 420 cv · 0 - 100: 5.5s · Consumo Comb.: 9,5 l/100/km · Precio desde 93.900 €
- Porsche Cayenne GTS: Gasolina V6 · 3.6 · 440 cv · 0 - 100: 5.2s · Consumo Comb.: 10 l/100/km Precio desde 114.398 €
- Porsche Cayenne Turbo: Gasolina V8 · 4.8 · 520 cv · 0 - 100: 4.5s · Consumo Comb.: 11.5 l/100/km Precio desde 148.879 €

- Porsche Cayenne S E-Hybrid: Gasolina V6 · 3.0 · 333 cv + Electr 95cv · 0 - 100: 9s · Consumo Comb.: 3,5 l/100/km* ·
Precio desde 85.179 €
* Para un caso muy concreto, 100 km a vel. máxima de 80 km/h y con las baterías cargadas.

 
 
 
En definitiva este restyling del Porsche Cayenne mejora a su antecesor tanto en diseño como en eficiencia. Los cambios han sido acertados y si sus ventas no aumentan puede que sea por culpa de su hermano pequeño el Macan.
 
 
Se puede adquirir un Porsche Cayenne 2014 desde: 75.144,00€
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Más Información en: http://www.porsche-marbella.com/


Centro Oficial Porsche Marbella
 
Ctra. Cádiz, Km. 175,3
29660 Puerto Banús ( Marbella )
Tel: (+34) 952 907 911
Fax: (+34) 952 818 568
E-mail: info@porsche-marbella.com

 
 
 
 
 

Y recuerda: “La precaución en la carretera es parte fundamental de tu vida
y de la de los demás.


¡¡ CONDUCE CON CUIDADO!!

 
 
 
 
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